Hasta el 20 de octubre del presente año, las estadísticas de las autoridades de tránsito revelan un panorama sombrío en el país centroamericano: cerca de 5,000 accidentes viales, resultando en más de 1,400 personas fallecidas y más de 3,000 heridas solo durante 2023. El incidente de este martes 05 de diciembre, a primera hora del día, se suma a una creciente lista de tragedias que subrayan la urgente necesidad de abordar las causas fundamentales de la inseguridad vial en el país centroamericano. La muerte parece no tener freno.
Por Redacción Central | @CoyunturaNic
Talanga, Francisco Morazán, Honduras
La mañana del martes 05 de diciembre de 2023 se vistió de luto en Honduras, cuando un fatídico accidente de autobús conmocionó al país centroamericano. Al menos 10 personas perdieron la vida, y otras 30 resultaron heridas levemente o de gravedad, cuando un autobús de la empresa Discovery, proveniente de Catacamas, Olancho, se precipitó a una hondonada ubicada en un río a unos 30 kilómetros de Tegucigalpa, luego de que el vehículo fuera embestido a gran velocidad por un camión de carga (cabezal). Las autoridades y vecinos de la zona, consultados por medios de comunicación en el lugar, aseguran que el trágico suceso -el peor accidente vial de este año en todo el país- fue provocado por el encuentro fatal con la rastra, que invadió el carril del autobús, lanzándolo a un abismo de aproximadamente diez metros.
La magnitud del accidente no solo se refleja en las cifras de fatalidades, sino también en la respuesta inmediata de los servicios de emergencia. El teniente de bomberos, Cristián Sevilla, describió la escena como desgarradora, con la mayor parte de las víctimas falleciendo en el lugar y unas 30 personas resultando afectadas pero con vida. La dimensión de la tragedia se agravó aún más con el deceso de dos personas en el Hospital Escuela de Tegucigalpa, elevando la cifra total de víctimas mortales a 10, según información verificada por el equipo de COYUNTURA al cierre de este texto.
La presidenta de Honduras, Xiomara Castro, expresó su solidaridad a través de las redes sociales y anunció la activación de todos los recursos necesarios para atender la emergencia. "Nos corresponde ayudar a las personas afectadas. Somos solidarios y estamos comprometidos en brindarles todo el apoyo necesario en estos momentos difíciles", declaró Castro.
La magnitud de la tragedia ha llevado a la ciudadanía a un estado de conmoción, especialmente en la sección de emergencias del Hospital Escuela de Tegucigalpa, que, según el director Osmin Tovar, se encontraba "colapsado" hasta la mañana de este miércoles por la cantidad de heridos ingresados. Al menos ocho personas están en estado crítico todavía, subrayando la urgencia de la atención médica.
Mientras tanto, este desgarrador incidente destaca una realidad persistente en Honduras: los accidentes de tráfico. Hasta el 20 de octubre de este año, las autoridades de tránsito reportaron alrededor de 5,000 accidentes en el país centroamericano, con un saldo de 1,400 personas fallecidas y más de 3,000 heridas. Estas cifras alarmantes reflejan la urgente necesidad de abordar los problemas de seguridad vial en la nación centroamericana. Por ejemplo, en comparación con Nicaragua -que reportaba 824 personas fallecidas en accidentes de tránsito hasta el domingo 05 de noviembre-, Honduras llega casi a duplicar hasta el momento el número de quienes perdieron la vida en las carreteras en lo que va de 2023.
El accidente en la carretera a Olancho se suma a una lista de tragedias similares que han marcado el año. La región ha sido testigo de un preocupante aumento en los accidentes de tráfico, siendo la segunda causa de muertes violentas en Honduras. Datos oficiales obtenidos por esta Redacción revelan un aumento del 0.8 % en comparación con el 2022.
Las autoridades han tomado medidas inmediatas para abordar las causas subyacentes de estos accidentes. En este caso particular, el conductor del transporte de carga fue detenido como presunto responsable del accidente.
Según el comisario Darwin Hernández, de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), el conductor de la rastra habría invadido el derecho de vía del autobús, provocando la tragedia. Este incidente destaca la necesidad de una revisión integral de las normativas de tránsito y de la implementación de medidas más estrictas para prevenir accidentes de esta magnitud, según especialistas en temas de seguridad ciudadana.
El análisis de la problemática de los accidentes de tráfico en Honduras no puede obviarse sin considerar factores como el diseño de carreteras. Un estudio publicado en el año 2022 por The Lancet señaló que en Latinoamérica, incluyendo a Honduras, el diseño deficiente de las carreteras es un factor contribuyente importante en los accidentes de tránsito. Las tasas de mortalidad en la región han permanecido cerca de 20 muertes por cada 100,000 habitantes anualmente desde 1980.
El accidente en la carretera a Olancho no solo representa una tragedia inmediata, sino que también resalta la necesidad de una acción decisiva para abordar las causas subyacentes de los accidentes de tráfico en Honduras. La seguridad vial, la infraestructura adecuada y la aplicación rigurosa de las normativas de tránsito son fundamentales para prevenir pérdidas humanas tan devastadoras como las ocurridas en este fatídico martes. La sociedad hondureña y sus líderes se enfrentan a un llamado urgente para trabajar en conjunto y garantizar que eventos tan trágicos no se repitan en el futuro inmediato.
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